Ser du forskjellen?

ORIGINAL OG REPRO: Ja, det er forskjeller. (Det ene bildet er "grumsete" på grunn av lav oppløsning.

To dekaler. Én er original. Ser du hvilken?

Jeg skal innrømme det med én gang. Dette er en artikkel for oss som synes gamle DBS-sykler er litt mer enn bare sykler.

De fleste ser en Apache og tenker: «Fin sykkel.» Jeg begynte å studere bokstavene i den karakteristiske Apache-dekalen på underrøret. Det høres kanskje litt vel nerdete ut. Det er det også, men utgangspunktet var egentlig ganske enkelt. Jeg ville sammenligne en original Apache-dekal med en reproduksjon. Målet var å finne de små forskjellene som gjør at en reproduksjon, uansett hvor godt den er laget, aldri blir helt identisk med originalen. Det viste seg å være vanskeligere enn jeg hadde trodd.

ULIK FARGEMETNING: Det kan se ut som om det er fargeforskjell på noen av dekalene. Det kan skyldes lyssetting, men det kan også være at det var fargenyanser fra ett år til et annet.

Da bildene begynte å lyve

Jeg startet med å fotografere originale dekaler fra sykler i samlingen min og sammenlignet dem med NOS-dekaler og en reproduksjon. Ganske raskt syntes jeg å se store forskjeller i bokstavformene. Den ene A-en hadde mer svai enn den andre. Linjene så ut til å ha flyttet seg fra én årgang til en annen.

Jeg var ganske fornøyd med oppdagelsen.

Helt til jeg tok en ny runde.

Det viste seg at det skal forbausende lite til før et kamera lurer deg. En ørliten dreining av kameraet eller en liten justering i Photoshop var nok til å få bokstavene til å se annerledes ut enn de faktisk er. Jeg måtte rett og slett bite i meg flere av de første konklusjonene.

Det var en nyttig påminnelse om at når man sammenligner dekaler som fortsatt sitter montert på en sykkel, må man være svært forsiktig med bastante konklusjoner.

En ny dekal dukket opp

Likevel sto ett funn igjen: Det ser ut til at Apache fikk en ny dekal en gang mellom 1975 og 1978.

De tidligere dekalene ser ut til å ha en ganske jevn hvit outline rundt bokstavene. På de senere dekalene er den hvite konturen tydelig asymmetrisk. Den bygger mer ut på én side av bokstavene, og gir logoen en diskret tredimensjonal effekt. Det er ikke en voldsom endring, men stor nok til at man ser den når originalene ligger ved siden av hverandre.

Hvorfor gjorde man dette? Jeg tror ganske enkelt det handlet om design. Slutten av 1970-tallet var preget av logoer med mer dybde og volum. Ved å flytte den hvite konturen litt ut til én side, fikk Apache-logoen et mer moderne uttrykk uten at selve bokstavene måtte tegnes om.

Derfor er høyre og venstre side forskjellige

Den kanskje morsomste oppdagelsen kom da jeg sammenlignet et sett originale NOS-dekaler med dekalene på min Apache fra 1978. Da oppdaget jeg at høyre og venstre side av sykkelen ikke har helt samme logo. Nei, jeg mener ikke at dekalen bare er speilvendt. Selve den asymmetriske outlinen er også speilvendt.

Det er egentlig ganske smart. Hvis begge sider hadde hatt nøyaktig samme outline, ville den tredimensjonale effekten sett riktig ut på den ene siden av sykkelen, men «feil» på den andre. Ved å lage én dekal for høyre side og én for venstre side, oppleves lyset og dybden riktig uansett hvilken side du ser sykkelen fra.

Det er en liten detalj som de færreste noen gang vil legge merke til – men når man først ser den, er den vanskelig å overse.

Original er fortsatt original

Så var det reproduksjonen. Den fortjener faktisk litt skryt. Den er svært godt laget og ligger overraskende nær de originale dekalene fra midten av 1970-tallet. Forskjellene er små, og for de aller fleste vil de være helt uvesentlige. Samtidig er den moderne trykketeknikken litt annerledes. Teksturen i treimitasjonen er jevnere enn på originalene, og enkelte detaljer i logoen avslører at den ikke stammer fra Øglænds dekalprodusent for 50 år siden. Mest iøynefallende er de rette linjene i outlinen på bokstavene. På originalen er kantene vesentlig mer "rufsete".

Det gjør ikke reproduksjonen dårlig. Den gjør bare at en restaurert Apache med reproduksjonsdekaler ikke er restaurert med originale dekaler. Det er en liten, men viktig forskjell.

Og nå kommer oppfordringen: Har du en Apache med originale dekaler? Da vil jeg gjerne se dem. Send meg gjerne gode, rett fotograferte nærbilder av dekalen på styrerøret – gjerne fra begge sider av sykkelen. Kanskje finnes det enda flere varianter enn dem jeg har funnet så langt.

Og skulle du synes dette ble i overkant nerdete? Da har du helt rett. Men noen samler på sykler. Andre samler på historier. Jeg ser ut til å ha begynt å samle på Apache-bokstaver. Det er kanskje ikke helt normalt – men det er unektelig ganske morsomt.