Vallen
At sykler også kan være oppkalt etter fotballspillere, er Vallen et godt eksempel på.
Merket har en tilknytning til fotballmiljøet i S.I.F Stavanger, og navnet kommer fra Rogalands første store fotballspiller, Sverre Berg-Johannesen, som ble kalt "Vallen".
Etter at Berg Johannessen la opp som fotballspiller etablerte han sportsforretning i Kongsgaten, Stavanger. Der solgte han blant annet sykler med merkenavnet Vallen, som i praksis var sykler produsert av Jonas Øglænd.
Vallen kom i både herre og dameutgaver.
Kilder:
Wikipedia
"På to hjul, bind II", Helge Aabakk, side 109
Sykkelen er fra 1942, og fremstår som noenlunde original. Framlykt, baklykt og holker er imidlertid fra nyere dato. Baklykt er -70-talls.
Sykkelen er fra 1942, og fremstår som noenlunde original. Framlykt, baklykt og holker er imidlertid fra nyere dato. Baklykt er -70-talls.
Vello
Vello ble solgt gjennom Norges Kooperative Landsforening som ble stiftet i 1906 for å samle alle norske kooperative lag for å virke regulerende på vareprisene. Kort forklart var dette samvirkelagene, som i dag ligger under Coop-paraplyen.
NKL hadde sine egne sykkelmerker, men dette var sykler kjøpt av Jonas Øglænd eller Maskinhuset A/S som altså fikk et nytt merke. Vello var ett av dem. I praksis er altså dette en DBS, med rammenummer som ligger inne på Øglænds egen liste over rammeproduksjon.
En gjennomgang av gamle annonser, viser at Vello lå litt under DBS i pris. I tillegg kom kjøpeutbyttet som kooperasjonen er kjent for.
Vello kom i mange utgaver og modeller, både for damer og herrer, jenter og gutter. Også ikoniske sykler som Apache og Tomahawk kom med Vello-merket i front på rammen.
Sykkelen på bildet er en Vello damesykkel fra 1968.
Kilde: "På to hjul, bind I", Helge Aabakk, side 540-542
Ving
Ving er merket som Isak Knudsen satte på syklene som ble produsert i hans sportsforretning som ble etablert i Trondheim i 1927. Firmaet produserte sykler under navnene Ving og Flint av "de velrenommerte Nymans rammerør."
Produksjonen av sykler på egen kjøl foregitt helt fram til krigen, men etter den tid ble syklene kjøpt inn fra Jonas Øglænd og påsatt eget merke.
Sportsforretningen hadde 10 ansatte i 1949.
Sykkelen på bildet er en damesykkel i original stand fra 1950-tallet en gang.
Foto: Morten Åsmul (Bildet er gjengitt med tillatelse fra fotografen).
Kilde: "På to hjul, bind II", Helge Aabakk, side 516
